Sapere nuotare e altri requisiti specifici per lavorare come hostess

Essere un membro dell’equipaggio di cabina (TCP) è una professione sognata da migliaia di giovani spagnoli. Anche l’elevata domanda di questi profili professionali costituisce un incentivo. Ma a differenza di altri lavori convenzionali, l’assistenza al volo richiede che i candidati abbiano una serie di condizioni e requisiti insoliti in altri lavori, come saper nuotare.

Da questa abilità, che compare nel sommario di ogni corso per hostess, potrebbe dipendere la sicurezza del passeggero, nel caso in cui l’aereo sia costretto ad alleggerire. Non è sufficiente, quindi, che il membro dell’equipaggio di cabina si informi sulle istruzioni per l’uso del giubbotto di salvataggio. Si presume che le sue conoscenze e competenze gli consentiranno di intervenire nelle operazioni di soccorso e salvataggio.

In Europa, la maggior parte delle compagnie aeree richiede che tu sappia nuotare abilmente almeno cento metri in due minuti e mezzo. Tuttavia, questo punteggio è ridotto a cinquanta per alcune società, come Virgin Australia.

Anche i requisiti relativi all’altezza e al peso dei TCP sorprendono i nuovi assunti. Sebbene non sia richiesta un’altezza da top model, gli assistenti di volo devono avere un’altezza minima di 1,57 metri, mentre i loro colleghi maschi devono raggiungere almeno 1,68 metri.

Più che una questione di stereotipi, l’altezza minima è legata al soddisfacente svolgimento di questa professione. Tanto che compagnie aeree come Etihad o Emirates utilizzano la portata delle braccia o la portata con il braccio teso per determinare l’ammissione dei loro TCP.

Parlando di stereotipi, gli assistenti di volo sono associati nella mente della maggioranza del pubblico a giovani uomini e donne. Certamente le compagnie aeree assumono il proprio personale solo se ha almeno diciotto anni, ma non esiste un’età massima per esercitare questa professione. Un esempio è il caso di Bette Nash, un’assistente di volo americana che ha più di ottant’anni e che continua a svolgere la sua professione a bordo degli aerei dell’American Airlines.